(1) 설치를 위한 모든 종류의 기계 작동이 정상인지, 전기 장비가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오. 비정상적인 결함이 있는 경우 제거해야 합니다.
(2) 기계로 케이블을 설치할 때 풀오프 헤드 또는 강철 와이어 네트 슬리브와 필오프 강철 케이블 사이에 비틀림 방지 장치를 장착해야 합니다.
(3), 설치 중에 케이블이 받는 측면 압력은 600kg/m 미만이어야 합니다.
(4)、케이블을 기계로 설치할 때 인발력은 케이블 최대 인발력을 초과해서는 안 됩니다.
(5) 케이블의 허용 최소 굽힘 반경은 케이블 직경의 25배입니다.
(6) 설치 중에 케이블 설치 베어링과 계획된 케이블 경로 사이의 편차를 정기적으로 측정하고 항상 수정하여 케이블이 미리 결정된 경로를 따라 설치되도록 해야 합니다.
(7)、케이블 설치 경로의 릴리프 맵을 작성하고 설치 중에 항상 케이블 부설 선박의 위치를 수정하고 설치된 케이블의 위치를 기록하는 것이 좋습니다. 동시에 설치 장력에도 주의를 기울여야 합니다. 케이블이 해수에 들어간 후에는 케이블의 여유 길이와 부설 거리를 항상 확인하고 조정해야 합니다. 해수에 놓인 케이블이 과도하게 조여지거나(케이블이 서스펜션으로 인해 현수선 상태를 형성하면 케이블이 국부적으로 손상될 수 있는 장소가 됨) 지나치게 느슨해지지 않도록(케이블이 끊어지는 경향이 있음) 가능한 한 피하십시오. 꼬임). 케이블을 설치하는 동안 약간의 장력이 필요합니다. 그리고 해수 속으로 케이블이 들어가는 각도는 수심과 선박 속도에 따라 달라져야 합니다.
(8) 일반적으로 해저 케이블의 설치 깊이는 1.5~2.0m입니다.
(9), 부설 스탠드는 케이블의 최소 풀림 높이가 드럼 권선 길이의 1/2 이상이어야 합니다. 설치가 완료된 후에는 다이버를 바닷물 속으로 보내 경로를 따라 꼬임이 있는지 확인해야 합니다. 꼬인 부분이 발견되면 케이블을 곧게 펴야 합니다.
(10) 해저 케이블의 풀오프 매설 방법은 건설선에 풀오프 호이스터가 제공된다. 호이스터는 케이블 경로의 축에 미리 매설된 풀오프 강철 케이블을 집어 올려 매설 건설 선박을 앞으로 이동시킵니다. 건설선의 방향 이탈을 건설예인선에 의해 수정한다. 매설 건설선의 선미 뒤쪽에서 수중 매설 기계가 동시에 인출되고, 케이블 가이드 케이지를 통해 매설 기계로 들어가는 케이블이 해저 깊이 매설됩니다.
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게시 시간: 2021년 3월 8일